대한민국
글로벌 사이트
라우펜 타이어
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처음 느꼈던 퍼포먼스 그대로, 더 오랫동안
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Ventus evo History
Ventus evo는 BMW/AUDI와 같은 글로벌 카메이커에 공급중이며, 다양한 고성능 모델에 지속 공급될 예정입니다.
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뛰어난 젖은 노면 안정성
확장형 횡 그루브가 제공하는 우수한 배수 성능
제동 시 또는 하중이 집중돼 접지폭이 넓어졌을 경우 최적화된 숄더부 확장형 횡 그루브가 공간을 확보해 젖은 노면 제동 성능을 향상시켰습니다. 숄더 블록에 타이-바(Tie-bar)를 적용함으로써 소음 배출을 감소시켜 데일리 주행 시 소음 감소에 기여합니다.
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아치형 블록 디자인으로 빠른 배수 및 수막 현상 방지
노면을 향한 고성능 아치형 블록 디자인은 높은 하중을 지지할 때 블록 변형으로 발생할 수 있는 접지부의 틈을 최소화 함으로써 트레드의 물기를 빠르게 배출해 배수 성능을 극대화 하고 수막 현상을 최소화합니다. 이를 통해 기존 대비 젖은 노면에서의 제동력은 7%, 핸들링은 4% 향상시켰습니다.
젖은 노면 제동력 7% 향상
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젖은 노면 핸들링 4% 향상
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뛰어난 젖은 노면 안정성
다양한 노면 온도에 적응력이 우수한 최신형 컴파운드 적용
Ventus evo는 최신형 컴파운드를 적용함으로써 젖은 노면에서 뛰어난 접지력을 구현하며, 노면 접촉 시 발생하는 마찰 에너지를 최적화 해 다양한 노면 온도에서도 일관된 접지력을 유지할 수 있습니다.
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전체 RE 규격 젖은 노면 제동력 1등급 달성
Ventus evo는 전체 RE 규격의 에너지효율등급 젖은 노면 제동력 1등급을 달성했습니다.
*프리미엄 카메이커에 공급되는 OE 규격은 최적화 된 퍼포먼스 구현을 위해 규격별로 상이하게 적용됐습니다.
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최상의 제동력과 코너링 성능
균일한 접지압 구현을 통한 마른 노면 제동력 향상
트레드 블록의 가장자리를 완만하게 깎은 챔퍼(Chamfer) 설계를 통해 접지압의 분포를 균일하게 유도함으로써 마른 노면 제동력을 기존 대비 6% 향상시킬 수 있었습니다.
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마른 노면 제동력 6% 향상
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최상의 제동력과 코너링 성능
넓고 평평한 림프로텍터 설계 통한 강화된 코너링 안정성
숄더에서 사이드월로 이어지는 면을 넓고 평평한 림프로텍터가 지지함으로써 강성을 향상시켜 고속 주행 및 코너링 시 최상의 그립감과 안정적이고 스포티한 주행 감성을 선사합니다.
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극대화 된 아웃사이드 블록 강성
마른 노면에서의 그립력을 향상시키기 위해 아웃사이드 블록의 강성을 높이고 최강의 슈퍼 섬유인 아라미드가 적용된 보강 벨트를 사용함으로써 고하중을 지지해주며 타이어의 변형을 최소화 해 안정된 코너링 성능을 구현합니다.
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최상의 제동력과 코너링 성능
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뛰어난 퍼포먼스를 더 오랫동안
패턴 강성 최적화 통한 이상 마모 방지
트레드에 적용된 싸이프, 횡 그루브, 타이-바의 분포를 최적화 해 블록 내 강성을 균일하게 맞췄습니다. 이를 통해 모든 블록의 고른 마모를 유도함으로써 기존 대비 마일리지가 32% 향상됐습니다.
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균일한 접지압 분포 통한 마모 성능 향상
타이어의 형태와 구조를 최적화해 접지압이 고르게 분포되도록 설계했습니다. 특히 고출력 및 고하중 차량에 장착되는 퍼포먼스 타이어의 경우 하중을 분산시키는 기술력이 더 오랫동안 성능을 유지하고 수명을 연장시키는 중요한 요소입니다.
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마일리지 32% 향상
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프리미엄 사이드월 디자인
선명한 고명암비 ‘반타 벨벳’ 레이저 가공을 통해 Hankook 브랜드의 가독성을 높이고 Ventus evo 의 프리미엄 스포츠 성능에 대한 자신감을 표현했습니다.
선명한 고명암비 ‘반타 벨벳’ 레이저 가공을 통해 Hankook 브랜드의 가독성을 높이고 Ventus evo 의 프리미엄 스포츠 성능에 대한 자신감을 표현했습니다.
갤러리
테스트 결과
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Exemplary- 출처
- Auto Bild
- 일자
- 2025
- 규격
- 225/40 R 18
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스펙